為了有系統地整合企業內部所累積的許多成功經驗，並且有效因應企業內部人員的調動、離職，所造成員工無法做經驗分享以及傳承的問題，裕隆汽車在2000年開始導入KM解決方案。
裕隆日產事業企畫部組織、知識開發科管理師陳娟娟表示，裕隆在2000年，從裕隆汽車開始推動KM系統，當時的KM系統是為了保存文件與企業內部know-how。到了2004年裕隆汽車再分割出裕隆日產後，就實際落實KM理念，在2004年之後，裕隆日產開始在既有的KM平臺上增加了「社群」、「同仁互動平臺」兩項機制，以達到更好的討論及分享效果。
在社群的部分，裕隆日產將其分為虛擬社群以及實體社群，虛擬社群就是設有分門別類的討論版，可以討論相關的知識，裕隆日產虛擬社群分為專業主題板，包括行銷管理、產品企畫、產品開發、品質開發等16個版面，一般性版面包括福委會、登山社、歌友會、拍賣網等生活化的社群，建立種種截然不同屬性的社群，是希望企業員工一方面可以藉由專業社群的分享工作上的知識。而透過生活化的社群，可以讓員工習慣使用社群作討論、分享的動作。陳娟娟表示，而這些板都還設有駐站專家，可以來負責回答問題，並設有版主，來處理紛雜的站務。
不單是這些虛擬社群，為了有效做到分享，裕隆還設有實體社群，不定的舉辦「知識應用發表會」，每個部門都會推薦出優秀文章，在發表會時由作者親自發表。陳娟娟表示，為了有效利用KM平臺上的文件，因此發表時並非只是說明文章內容，而是藉由發表來教導其他同事，如何運用KM搜尋到有效資料，來提升效率，此外，每年年底還會舉辦知識管理的成果發表會，來提升員工分享的機制。
如何有效推動KM？陳娟娟表示，由公司高層由上而下的推動，以及配合外部專業顧問的輔導，是推動KM好的方式，裕隆日產就是一開始由總經理的支持開始推動KM專案，並在2004年7月藉由顧問的建議，特別獨立設立知識開發科，並設有科長4人，全力推動KM相關事務，並在企業內的每一個部門設有幹事2位，一位是部門主管，一位是部門職員，就由企業內的最高層開始推動，在各部門主管的監督之下，從上而下的落實KM社群的經營，並且各部門也可以依照個別的需求來規畫知識管理。
目前裕隆日產透過KM平臺，每天不斷累積企業組織中的know-how，也可以進一步的培養企業的新人，並可以再強化資深的員工專業知識。
參考資料 : http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=33736&s=5
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